五T15二軸怎麼拆,請問這個轉軸怎麼拆卸下來?50《十萬個為什麼》

《知識問答,以下為網友的回答》

  • 回答1
    作者:

    輸入軸設計1、求輸入軸上的功率 、轉速 和轉矩 2、求作用在齒輪上的力已知高速級小圓錐齒輪的分度圓半徑為 而 圓周力 、徑向力 及軸向力 的方向如圖二所示3、 初步確定軸的最小直徑先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼(調質),根據《機械設計(第八版)》表15-3,取 ,得 ,輸入軸的最小直徑為安裝聯軸器的直徑 ,為了使所選的軸直徑 與聯軸器的孔徑相適應,故需同時選取聯軸器型號。聯軸器的計算轉矩 ,查《機械設計(第八版)》表14-1,由於轉矩變化很小,故取 ,則 查《機械設計(機械設計基礎)課程設計》表17-4,選HL1型彈性柱銷聯軸器,其公稱轉矩為160000 ,半聯軸器的孔徑 ,故取 ,半聯軸器長度 ,半聯軸器與軸配合的轂孔長度為38mm。

    圖二4、 軸的結構設計(1) 擬定軸上零件的裝配方案(見圖三) (2) 根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1) 為了滿足半聯軸器的軸向定位,1-2軸段右端需製出一軸肩,故取2-3段的直徑 2) 初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力,故選用單列圓錐滾子軸承,參照工作要求並根據 ,由《機械設計(機械設計基礎)課程設計》表15-7中初步選取0基本遊隙組,標準精度級的單列圓錐滾子軸承30306,其尺寸為 , ,而 。這對軸承均採用軸肩進行軸向定位,由《機械設計(機械設計基礎)課程設計》表15-7查得30306型軸承的定位軸肩高度 ,因此取 3)取安裝齒輪處的軸段6-7的直徑 ;為使套筒可靠地壓緊軸承, 5-6段應略短於軸承寬度,故取 。

    4)軸承端蓋的總寬度為20mm。根據軸承端蓋的裝拆及便於對軸承添加潤滑油 的要求,求得端蓋外端面與半聯軸器右端面間的距離 ,故取 5)錐齒輪輪轂寬度為64.86mm,為使套筒端面可靠地壓緊齒輪取 。

    2) 由於 ,故取 (3) 軸上的周向定位圓錐齒輪的周向定位採用平鍵連接,按 由《機械設計(第八版)》表6-1查得平鍵截面 ,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為50mm,同時為保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為 ;滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差為k6。(4) 確定軸上圓角和倒角尺寸 取軸端倒角為

  • 回答2
    作者:言之有禮

    拔下來的,得用臺座固定表框,再用鑷子卡住轉軸帽,用力一拔就出來了,放心吧,直著向外拔,拔不壞的,裡面是半軸卡子。

  • 回答3
    作者:啊啊啊啊何暮

    準備材料: 手錶,鑷子。

    操作步驟如下:

    1、首先打開手錶的後蓋。

    2、用鑷子壓下拉擔拄,把桿旁邊夾板上的拉擋按鈕按著,然後用手指把把桿拔出來。

    註意事項:

    要把把頭拉出來的話是不能硬拉的。硬拉的話裡面的齒輪會鬆了,要全部重新裝過,沒有專業工具是裝不回去的。

  • 回答4
    作者:yang天下大本營

    1、螺紋式,拉出表把後逆時針旋轉卸下表把抽出。

    2、表把部表芯處有一個固定螺絲擰鬆後(逆時針旋轉三圈以上)即可抽出表把。

    3、沿表把軸向尋找有一個卡簧片撬下即可抽出表把,註意小心飛出去找不到。

    機械手錶是非常精密的裝置,沒有系統的知識和技能及專用工具是不能拆解的。如果一定要嘗試可以先打開後蓋,表把的鎖定方式有三種。

  • 回答5
    作者:小不點

    在機芯表把方向邊沿有個小點,還有的是條簧片有個類似箭頭的標記。手錶蓋用大剪可以打開,可以看到手錶表把裡側有一個小點,用針按下就可以拆下了。

    擴展資料

    腕錶進水處理

    方法一、手錶如被水浸溼後,可用幾層衛生紙或易吸潮的絨佈將表嚴密包緊,放在40瓦的電燈泡附近約15釐米處,烘烤約30分鐘,表內水汽即可水氣。切忌將手錶的表蒙靠近火直接烘烤,以免使表蒙受熱變形。

    方法二、將表蒙朝內、底殼朝外,反戴在手腕上,兩個小時後水氣即可消除。如果進水嚴重,最好立即送錶店擦油,清除機芯的水分,以避免零部件生鏽。

    方法三、用顆粒狀的矽膠與已經積水的手錶一起放進一個密閉的容器內,數小時後,取出手錶,積水即全部消失。此法簡單經濟,對錶的精度和壽命均無任何損害。已經多次吸水後的矽膠,可在120℃下乾燥數小時,吸水能力可再生,還能反覆多次使用。

  • 回答6
    作者:匿名用戶

    機械手錶是非常精密的裝置,沒有系統的知識和技能及專用工具是不能拆解的。如果一定要嘗試可以先打開後蓋,表把的鎖定方式有三種。

    1、螺紋式,拉出表把後逆時針旋轉卸下表把抽出。

    2、表把部表芯處有一個固定螺絲擰鬆後(逆時針旋轉三圈以上)即可抽出表把。

    3、沿表把軸向尋找有一個卡簧片撬下即可抽出表把,註意小心飛出去找不到。

    恢復時蓋後蓋前架在25w白織燈上烤10分鐘或者找點乾燥的脫水矽膠和手錶一起放到塑料袋內滯留4-5小時(目的是除溼氣),然後再蓋蓋。註意可能不防水了。

  • 回答7
    作者:巴黎春天金剪刀

    你說的是表把吧?通常的機芯是用鑷子捅住把桿旁邊夾板上的拉擋按鈕,然後就能把把桿拔出來了.然後把桿和把頭是可以擰下來的

  • 回答8
    作者:樂love笑

    轉軸的兩端是有伸縮功能的,往裡轉軸就拆下來了。

  • 回答9
    作者:冶雯穎

    手動變速器一二軸從變速器拆下來,隻要將固定手動變速器一二軸兩側的螺絲擰下來就可以拆卸下來了,具體的操作步驟如下:

    1、找到手動變速器一二軸的位置。如圖所示

    2、將固定手動變速器一二軸下方的螺絲擰下來。如圖所示3、將固定手動變速器一二軸上方的螺絲擰下來。如圖所示4、將手動變速器一二軸拆下來。如圖所示

    5、就操作完畢了。如圖所示

  • 回答10
    作者:黃子易

    設備與工量具:手動變速器,一字螺絲刀,十字螺絲刀,鐵錘,卡環鉗,活動扳手,T字套筒扳手。

    變速器的構造

    變速器主要由殼體,操縱機構和傳動部分三個方面組成變速器的拆卸

    1.拆下外殼的附件(倒檔開關,裡程錶線)

    2.拆下操縱桿蓋

    3.拆下後端殼體

    4.拆下上殼體

    5.從下殼體中取出輸入軸的組件,取出前後軸承的定位卡環。

    6.輸入軸組件的拆卸

    1.仔細觀察組件,記清楚各零部件的名稱與位置以及方向。

    2.把組件從中間拉開,前端為輸入軸,後端為輸出軸,中間接合部有一個直珠軸承。

    3.從輸入軸上取下前油封,檢查前軸承,取下第四檔同步器環和接合部軸。

    4.從輸出軸前端拆下三四擋同步器,註意方向。

    5.從輸出軸後端拆下裡程表線主動齒輪。

    6.拆下輸出軸倒檔齒輪,註意方向。

    7.拆下後軸承,註意方向。

    8.拆下第一檔齒輪,取下軸承,軸套與墊片,第一檔同步環取下。

    9.取下二檔同步器與二檔同步環。

    10.取下第二檔齒輪與軸套。

    11.在下殼體後端取下惰輪,註意方向,拆下倒檔軸及鎖片。

    12.拆下中間軸上的倒檔齒輪,註意方向。

    變速器的裝復過程與它的拆卸順序相反。

  • 回答11
    作者:匿名用戶

    把一軸蓋打開!再把二軸螺帽鬆掉!拆掉二軸軸承!拿掉一軸!再下二軸!OK

  • 回答12
    作者:匿名用戶

    你會修車嗎,要是修過,把連接離合器的軸端軸承向外打出,記好同步器的順序。如果你沒修過,就去維修店吧。

  • 回答13
    作者:四川萬通汽車學院

    安裝順序:

    和12檔變速箱的裝法基本一樣,但要註意倒檔齒輪的安裝,如果是150T-B的箱子,按12檔的倒檔齒輪安裝方法來裝 ,一定要把倒檔齒輪裝到墊片的前面(發動機方向為前)。

    對齒:主箱對齒,在主箱輸入齒輪上,任意兩齒做出標記,然後再把與這兩齒,相對稱的兩齒做出標記,中間軸在對鍵的齒上做出標記,在裝配時隻要把,中間軸做記號的齒,放在輸入齒輪做記號的兩齒中間即可。副箱和主箱一樣,隻不過中間軸的標記,在小齒輪的內側打O的便是,再把低檔齒輪相對稱的兩齒做出標記,同主箱一樣裝上即可,註主箱二軸前進檔間隙為0.

    13-0.3MM倒檔為0.3-0.9。

  • 回答14
    作者:熱心網友

    寧波354拖拉機變速箱二軸拆解出來的話,是可以拆解的,但需要操作步驟

  • 回答15
    作者:匿名用戶

    理論上可以,但是就算你拆開估計也買不到配件,目前都是直接更換新二軸的