新君威2 0t和2 0L誰更耗油《十萬個為什麼》

《知識問答,以下為網友的回答》

  • 回答1
    作者:光榮高地

    請你相信,2.0T發動機一般情況下要比2.0普通發動機油耗高,二者沒有可比性。

    渦輪增壓車型設計初衷是動力強勁並且持續,用小排量換取高效能,也就是說2.0t一般情況下相當於6缸發動機的動力,甚至是更高,在提供同樣動力的前提下4缸的2.0t比6缸發動機是省油的。

    渦輪增壓的工作原理是在電腦設計的轉速達到的情況下(比如2000轉),渦輪開始工作,將更多的壓縮氣體壓進發動機缸內,提高發動機的動力,當然這個時候的油耗也會變高,你可以簡單理解為能量守恆,渦輪工作是需要靠發動機提供動力,要耗油的。

    普通發動機的動力輸出可以看做是線性的,是穩步增長的,發動機轉速越高動力輸出越大,是個漸進的過程。而渦輪增壓在沒有開啟的情況下,發動機工作與普通的沒區別,但是一旦渦輪開始工作,那麼發動機的功率就是猛增,它可以使發動機功率在很短的時間(低轉速區間)達到普通發動機在要在高轉速(比如5000轉)情況下才能輸出的功率。所以這就是大家說的帶t的車加速猛的原因,更好的駕駛樂趣是要掏腰包的,天下沒免費的午餐。

    好了,也許你不能理解,那麼我解釋下為什麼在開頭說“一般”。大家都知道同樣一個車的油耗多少與行駛路況和駕駛習慣有很大的關係。如果你駕駛夠猛,在城市駕駛時間多,那麼恭喜你,頻繁的大腳油門會經常使渦輪開啟,油耗會很高。

    一款2.0的車,你開的再猛,市區百公裡也不會超過18個油,但是1.8t的帕薩特能做到,它可以讓你開出超過20個油,真的我朋友開的22個油,起步很猛,開的像個賽車。

    最後說明一下,一般渦輪增壓車價格高,保養維護高,而且渦輪是有壽命的,經常頻繁的開啟自然會老化的快,換一個渦輪價格不便宜,請考慮清楚,雖然渦輪現在技術成熟,但是買車就像買彩票誰都不敢保證不中招。

  • 回答2
    作者:8至24的蛻變

    同排量,帶渦輪的絕對比自吸的耗油。不過如果不差錢建議還是2.0T。2.0L實在是小馬拉大車,而且發動機還不是直噴的。2T的發動機算是同級裡比較先進的了。而且不燒機油

  • 回答3
    作者:二夫

    2.0L更耗油 2.0L百公裡11.5-12.8油耗2.0T 相對省油 百公裡10-11.5油耗不過保養啊什麼渦輪的會貴很多

    我開的2.0L 讓我再買過會選2.0T…

    30W價位裡的 絕對OK的

  • 回答4
    作者:順麗木門

    好多人問,其實這個跟個人開車手法有直接關係,跟車重也有直接關係,總的講T的省點油,但是保養維護費用很高!!總費用差不多的哈!!

    理論上2.0會多耗油些,但要看這兩款發動機所配置的車輛的自重和變速箱的構造,簡單地說,當兩件同樣總重為一噸的物體(汽車),以時速60公裡的速度移動(行駛)了10公裡,它們消耗的功率和能量是一樣的,前題是這兩輛汽車所搭載的發動機的排量不能相差太大,你說的1.5和2.

    0相差不算大,整車耗油量近似一致,當然,如果是1.5和3.0相差就大了。

    另外,不同品牌型號的發動機的熱效率等資料是不一樣的,是廠家設計製造時測得的,外人無從獲得,連4S店也不知道的,這是影響耗油量的重要因素之一。

  • 回答5
    作者:匿名使用者

    通用車費油很正常,尤其是增壓車油耗更高。

  • 回答6
    作者:

    君威隻有2.0L 2.0T 2.4LB級車都沒有1.8一下排量的而且1.8的都要加渦輪