車內噪音太大,怎樣處理,車內噪音大是為什麼 車內噪音大怎麼辦《十萬個為什麼》

《知識問答,以下為網友的回答》

  • 回答1
    作者:繁華有一夢

    1發動機噪音→吸音泡沫

    產生原理:發動機噪音是通過前翼子板、引擎蓋、排氣管震動而傳遞入駕駛室內

    解決方案:可以在發動機蓋下貼上一種高階吸音泡沫材料,既可吸收和消耗大量發動機的噪音,又能抑制引擎蓋的震動。但要儘量請專業維修人員操作,在不破壞原車電路又不改變原車結構的前提下完成。

    2胎噪→換胎或貼隔音材料產生原理:胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦衝擊而產生的,並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。

    解決方案:可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決,同時也可以更換舒適型輪胎,來減少摩擦噪聲。

    3 風噪→安裝車門密封條產生原理:風噪是汽車運動過程中,由於空氣快速流動與車體摩擦所產生的噪音,一般會通過車門縫隙傳入車內,通過加強車輛的嚴密性和隔音性才能有所降低。

    解決方案:可以安裝門邊密封條,這樣不但能很好地隔音降低風噪,也能減緩關門的碰撞力度。

    4 車身噪音→貼上吸音棉

    產生原理:汽車本身就是一個相對密封的箱體,而聲音是具有折射的性質,車內的噪音沒有被吸音和隔音的材質所吸收隔絕,就會不斷折射產生共鳴聲。

    解決方案:後備箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好吸音棉材料,可以有效的降低很多車身噪音。

  • 回答2
    作者:網通社

    你好,如果是發動機發出的噪音,就在引擎蓋下貼上一種消音材料,可以很好的吸收和消耗大量發動機的噪音,而且能抑制引擎蓋的振動,另外再使用膈音棉等隔音材料做好一個隔音佈局。如果是輪胎摩擦產生的噪音,可以嘗試更換較軟的以及擁有特別花紋的靜音輪胎。另外可以利用減震膠、吸音棉等減震降噪材料在胎噪的主要傳播部位做好處理,其次也可做好隔音處理,給車門,擋泥板,地板下加裝膈音材料,即使胎噪很大,傳進車內的聲音減少也就問題不大了。

    希望我得回答能解決你的麻煩。

  • 回答3
    作者:那都不是事

    車裡噪音大,這個不好處理,應該是發動機的聲音可以去4s店檢查一下比較好,行車安全最重要。

  • 回答4
    作者:藍色妖姬宇媽

    把窗戶關上,如果太吵,適當放點音樂

  • 回答5
    作者:湖南萬通汽車學校

    先去4S店檢查一下車況,是否是車輛故障造成的噪音,如果不是,去給車輛做隔音就可以了

  • 回答6
    作者:小毅車評

    開車車內噪音大是咋回事?聽完老司機講解,終於知道該怎麼處理了

  • 回答7
    作者:百度網友

    汽車噪音太大怎麼辦?如何少花錢減少噪音?老司機教你幾個妙招

  • 回答8
    作者:我就是老壇酸菜

    車內有噪音一般是隔音不好,一般分為發動機、胎噪、風噪三種。

    發動機:車輛執行時,發動機內部各個部件運作和發動機產生的振動都會產生噪音

    胎噪:路面、輪胎硬度、規格等都會影響胎噪,輪胎越寬抓地力和操控就越好產生的噪音也會越來越大

    風噪:在高速行駛中會形成風阻,汽車外形越方正風阻越大,越容易產生噪音。所以大部分跑車都是流線型,稜角比較平滑也能減少風噪的

    可以給車身做四門隔音降低噪音,或者把音樂調高直接忽略噪音

  • 回答9
    作者:惰惰先森

    1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外,還包括進氣系統噪音,即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產生一種很強的氣動噪音。

    發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

    2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。

    3.空氣噪音。一是風噪,就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。

    4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響,一是車身結構的震動傳遞方式,二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。

    汽車隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車。如果是高檔車,原本的隔音已經相當好,再去花錢做隔音反而多此一舉。 降噪手術

    車主感覺在高速行駛時發動機聲音太大,車外的聲音能清晰聽見,當時速高於80km時,輪胎髮出的聲音格外明顯。

    根據車主的反映,師傅在進行了路試和全車檢測後,發現這輛車的噪音來源主要來源於四個方面。

    首先是發動機自身噪音。由於汽車公司在車輛設計時由於成本的問題,部分零件不會採用最好的材料,如該車引擎蓋沒有使用吸音材料,防火牆沒有貼反音材料造成了發動機的聲音通過儀表臺下方、底盤傳入到車內。其次,車門噪音傳導及車身密封性不足。

    汽車四個門是離車內最近結構,車門是由鈑金件和門飾板組成。師傅特別指出,市場上售價在30萬以下的新車,大部分車門部分都沒有做隔音處理,因此在關門的時候可以感覺到明顯的金屬聲音。第三,輪胎產生噪音,葉子板、底盤傳導噪音。

    輪胎產生的噪音首先跟輪胎的材質有直接關係,但主要原因還是在於這輛車車身,當輪胎產生噪音時,聲音就會通過葉子板跟底盤傳入車內。第四,金屬件傳導是這輛車的噪音傳遞的重要途徑。一般來說,低端車、高階車部分部件都是金屬直接形成,未有任何的降音措施。

    在隔音施工時必須特別註意。

  • 回答10
    作者:小毅車評

    開車車內噪音大是咋回事?聽完老司機講解,終於知道該怎麼處理了